A través de nuestras propias oficinas y de las manejadas, estamos en posición de reclutar, y administrar  tripulaciones altamente cualificadas con experiencia en todo tipo de buques (Tanques de Crudo y Productos, Químicos, LNGC, LPGC, OBO, Carga Seca en general, Frigoríficos, A.-H/ Supply Tug, Crew Boat, Dive Support, Firefighting/Standby, Supply/pipe, D.P.V., Dragas, Gánguiles, etc.) ;todo tipo de plataformas, bien de prospección, extracción o alojamiento (buques perforadores, fijas, jack -up, semi - sumergibles o sumergibles).

Sean estos tripulantes, Españoles, Hispano  Americanos (Hondureños de  las Islas de la Bahía "Bonaca, Roatan y Utila" para los buques de apoyo a la industria "offshore"), Indios, Lituanos, Rusos,  Rumanos y Ucranianos (Pa- ra tripulaciones de otras nacionalidades, disponemos de agentes locales).     Con base en la más estricta selección profesional y personal,  aplicamos  salarios a niveles muy competitivos, cumpliendo con mínimos ITF. Únicamente  para su rápida referencia, nosotros operamos como sigue:

Proveemos: - Tripulaciones completas de una sola nacionalidad y/o mixtas para buques    donde existan imposiciones de porcentajes determinados de tripulantes    miembros CEE. - Oficiales o subalternos Españoles para cubrir los porcentajes exigidos por los   Segundos Registros CEE., o en aquellos casos que así lo requieran   Armadores   y/o Fletadores. - Tripulantes individuales (Oficiales de Cubierta, Máquinas, Electricistas y    Subalternos). - Personal cualificado para la Industria Gas/Petroleo (Offshore/Onshore), cumpli-   endo con prescripciones NOGEPA, OLF y OPITO. - Técnicos reparadores ( Soldadores, mecánicos, electrónicos, electricistas, bu-   ceadores, pintores, etc.) bien individualmente o formando equipo  para   mantenimiento programado y/o reparaciones especiales.

Todos nuestros tripulantes poseen las oportunas:  - Certificaciones STCW95, (Incluido en el caso de los Oficiales el "endose"    de Licencia a la bandera del buque).  - Análisis de Droga y Alcohol.    - Control Médico previo al embarque.     A modo de curiosidad, mencionar, que la afinidad del idioma Español, entre Hispano parlantes, da origen a la posible formación de tripulaciones multinacionales con el Manual SGS (SMS) en su propio idioma.    Somos totalmente permeables a la creación de "Tripulaciones Cerradas de Compañía" lo cual permite que cada Armador disponga de su propia tripulación dentro de nuestra organización.